Το ΚΚΕ για το ΤΕΜΠΜΕ

"Η κυβέρνηση με τα μέτρα της δεν προσφέρει καμία λύση στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν σήμερα οι μικρές επιχειρήσεις και τα οποία δημιουργήθηκαν από την φιλομονοπωλιακή πολιτική των κυβερνήσεων της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ". Αυτό υποστηρίζει, σε ανακοίνωσή του για το θέμα του ΤΕΜΠΜΠΕ και την πορεία δανειοδότησης των μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων, το ΚΚΕ. Ζητά, μεταξύ άλλων, μείωση των εισφορών των εργαζομένων κατά 10% και κατάργηση της περαίωσης.
Για το κομμουνιστικό κόμμα, "η συμφωνία του Μάαστριχτ και η ΟΝΕ επιδείνωσαν την θέση των αυτοαπασχολούμενων και των μικρών ΕΒΕ. Η οικονομική κρίση έρχεται να δώσει την χαριστική βολή. Ο παραπέρα δανεισμός, με οποιουσδήποτε όρους, οξύνει τα προβλήματα και δεν τα λύνει. Στην πράξη εγγυάται τα κεφάλαια των τραπεζών, με χρήματα του κρατικού προϋπολογισμού. Οι μικρές επιχειρήσεις αδυνατούν να προσφέρουν εγγύηση μπροστά στο αδιέξοδο που έχουν περιέλθει".
Στην ανακοίνωσή του το ΚΚΕ, υπογραμμίζει:
"Οι όροι αποπληρωμής είναι δυσμενέστεροι από οποιοδήποτε δάνειο αφού σε περίπτωση αδυναμίας μετατρέπονται σε χρέη προς το Δημόσιο. Οι νέοι όροι είναι ακόμα χειρότεροι, γιατί καταργείται η επιδότηση του επιτοκίου, με αποτέλεσμα αυτό να προσεγγίζει το συνηθισμένο επιτόκιο δανεισμού των τραπεζών.
Τα μέτρα στήριξης που έχουν ανάγκη οι εκατοντάδες χιλιάδες αυτοαπασχολούμενοι και μικροί ΕΒΕ είναι:

• Αποφασιστική ενίσχυση από τον κρατικό προϋπολογισμό του ΟΑΕΕ που παραπαίει, στα 2/3 των εξόδων του.
• Μείωση των εισφορών των ασφαλισμένων κατά 10%.
• Δωρεάν ιατροφαρμακευτική περίθαλψη όσων αδυνατούν να πληρώσουν τις εισφορές τους.
• Κατάργηση των αντικειμενικών κριτήριων φορολόγησης και της «περαίωσης». Κατάργηση της δημοτικής φορολογίας. Ατομικό αφορολόγητο όριο στα 15.000 ευρώ και οικογενειακό στα 30.000 ευρώ.
• Επίδομα ανεργίας σε όσους μικροεπαγγελματίες αναγκαστούν να κλείσουν τις επιχειρήσεις τους και δωρεάν ιατροφαρμακευτική περίθαλψη για αυτούς και τις οικογένειες τους.
• Κατάργηση του ΦΠΑ στα είδη λαϊκής κατανάλωσης.

Τέτοια μέτρα απαιτούν δραστική φορολόγηση του μεγάλου κεφαλαίου και των μονοπωλίων και πρέπει να γίνουν στόχοι πάλης του συνδικαλιστικού κινήματος των αυτοαπασχολούμενων και μικρών ΕΒΕ. Προϋποθέτουν αντιμονοπωλιακή συμμαχία και πάλη για ριζικές αλλαγές, αποδυνάμωση των κομμάτων της ΕΕ και της πλουτοκρατίας.
Χρειάζεται οι αυτοαπασχολούμενοι να ισχυροποιήσουν του ΚΚΕ κάνοντας αποφασιστικό βήμα και στις ευρωεκλογές", καταλήγει η ανακοίνωση.

Οι έμποροι για το ΤΕΜΠΜΕ

Ναι μεν, αλλά... Την ταινία του Παύλου Τάσιου θυμήθηκαν οι έμποροι της Θεσσαλονίκης όσον αφορά το ΤΕΜΠΜΕ. Σε ανακοίνωσή τους, τα μέλη του Εμπορικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης (ΕΣΘ),χαρακτηρίζουν "ιδιαίτερα θετικό" το μέτρο, επισημαίνουν, όμως, ότι η κατάργηση της επίδοτησης του επιτοκίου είναι άδικο μέτρο για τις επιχειρήσεις που δεν είχαν ενταχθεί, ακόμη, στο πρόγραμμα.
Η πλήρης ανακοίνωση του ΕΣΘ έχει ως εξής:

Αποτελεί ιδιαίτερα θετικό μέτρο, για την ενίσχυση της ρευστότητας των Μικρομεσαίων επιχειρήσεων, η έναρξη της δεύτερης φάσης του προγράμματος χρηματοδότησης, μέσω του ΤΕΜΠΜΕ και η τροποποίηση του κριτηρίου περί τριών συνεχόμενων χρήσεων κερδοφορίας, σε μία αθροιστικά κερδοφόρα χρήση των τριών τελευταίων χρόνων, αίτημα του εμπορικού κόσμου, προκειμένου να υπάρξει ευκολότερη πρόσβαση στη χρηματοδότηση των επιχειρήσεων.
Ωστόσο, παρά τη μείωση της προμήθειας του ΤΕΜΠΜΕ, αποτελεί αρνητική εξέλιξη η κατάργηση της επιδότησης του επιτοκίου, μέτρο άδικο για τις επιχειρήσεις που δεν έχουν ακόμη ενταχθεί στο πρόγραμμα, και οι οποίες καλούνται να αντιμετωπίσουν αυξημένο κόστος του δανεισμού.
Ο Εμπορικός Σύλλογος Θεσσαλονίκης επισημαίνει ότι πρέπει να εξαντληθούν όλα τα περιθώρια και οι δυνατότητες που υπάρχουν, ώστε η Πολιτεία να σταθεί αρωγός στις επιχειρήσεις, ενισχύοντας τη στενότητα των κεφαλαίων τους και συμβάλλοντας να ανταπεξέλθουν στις αρνητικότατες συνέπειες της οικονομικής κρίσης.

2η στην Ελλάδα η ΑΝΕΘ

Τη δεύτερη θέση στη σειρά αξιολόγησης των 44 προτάσεων που υποβλήθηκαν απ’ όλη τη χώρα κατέλαβε το Σχέδιο Τοπικού Προγράμματος, στο πλαίσιο του Άξονα 4 «Εφαρμογή της προσέγγισης LEADER» του Προγράμματος «Αγροτική Ανάπτυξη της Ελλάδας 2007-2013», που υπέβαλε η Αναπτυξιακή Νομού Θεσσαλονίκης Α.Ε., Αναπτυξιακή Εταιρία OTA(ΑΝΕΘ),για την περιοχή του νομού. Συνολικά εγκρίθηκαν 41 σχέδια.
Ως περιοχή εφαρμογής για το Νομό Θεσσαλονίκης προτάθηκε με βάση και τις επιλεξιμότητες του Προγράμματος η περιοχή των Δήμων Κουφαλίων (πλην της εντός σχεδίου περιοχής του Τ.Δ Κουφαλίων), Χαλκηδόνας, Αγ. Αθανασίου (πλην του Τ.Δ Ξηροχωρίου), Αξιού, Χαλάστρας (πλην της εντός σχεδίου περιοχής του Τ.Δ Χαλάστρας), Εχεδώρου (πλην των εντός σχεδίου περιοχών των Τ.Δ Σίνδου και Διαβατών), Καλλιθέας, Μυγδονίας, Ασσήρου, Λαγκαδά (πλην της εντός σχεδίου περιοχής του Τ.Δ Λαγκαδά), Κορώνειας (πλην Τ.Δ Αρδαμερίου), Απολλωνίας, Μαδύτου, Ρεντίνας, Αγ. Γεωργίου, Εγνατίας και του Χορτιάτη (πλην του Τ.Δ Χορτιάτη).
Οι βασικές κατηγορίες δράσεων που περιλαμβάνει το τοπικό Πρόγραμμα είναι οι εξής:

• Αύξηση της αξίας των γεωργικών και δασοκομικών προϊόντων (ενίσχυση επιχειρήσεων μεταποίησης προϊόντων φυτικής και ζωικής παραγωγής).
• Διαφοροποίηση προς μη γεωργικές δραστηριότητες (υποδομές διανυκτέρευσης, εστίασης, αναψυχής, επισκέψιμα αγροκτήματα, επιχειρήσεις ειδών διατροφής, βιοτεχνικές μονάδες, κλπ).
• Στήριξη της δημιουργίας και ανάπτυξης πολύ μικρών επιχειρήσεων (επιχειρήσεις ειδών διατροφής, βιοτεχνικές μονάδες, κλπ).
• Ενθάρρυνση τουριστικών δραστηριοτήτων (υποδομές διανυκτέρευσης, εστίασης, αναψυχής, γραφεία προώθησης αγροτικού πληθυσμού, τοπικά κέντρα τουριστικής πληροφόρησης, κλπ).
• Βασικές υπηρεσίες για την οικονομία και τον αγροτικό πληθυσμό (έργα υποδομής μικρής κλίμακας, ενίσχυση πολιτιστικών εκδηλώσεων).
• Διατήρηση και αναβάθμιση της αγροτικής κληρονομίας (αναβάθμιση περιοχών υψηλής φυσικής αξίας, αναβάθμιση πολιτιστικών χαρακτηριστικών της υπαίθρου, μετατροπή υφιστάμενων κτιρίων σε μουσεία).
• Διατοπική-Διακρατική Συνεργασία.
• Δαπάνες λειτουργίας της ΟΤΔ.
• Απόκτηση δεξιοτήτων και εμψύχωση (μικρές εμπειρογνωμοσύνες, εκδηλώσεις ενημέρωσης – ευαισθητοποίησης, κλπ).

Εντός του επόμενου μήνα αναμένεται να ανακοινωθεί από την Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης LEADER του ΠΑΑ 2007-2013 ο συνολικός προϋπολογισμός του Τοπικού Προγράμματος και στη συνέχεια μετά την υπογραφή της σχετικής Σύμβασης με το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων, η ΑΝΕΘ θα ξεκινήσει διαδικασίες ευρείας δημοσιοποίησης των προβλεπόμενων δράσεων, πριν τη διενέργεια της 1ης προκήρυξης για την υποβολή επενδυτικών σχεδίων.

Ικανοποιημένοι οι έμποροι από το ΤΕΜΠΜΕ 2

Την ικανοποίηση του για την έναρξη της δεύτερης φάσης του προγράμματος ενίσχυσης της ρευστότητας των μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων, μέσω του ΤΕΜΠΜΕ εκφράζει το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης (ΒΕΘ) επισημαίνοντας ότι εισακούστηκαν οι θέσεις του να μετέχουν στο πρόγραμμα οι επιχειρήσεις που έχουν αθροιστικά τρεις κερδοφόρες χρήσεις κατά τα έτη 2005, 2006 και 2007 σε αντίθεση με τα έως τώρα ισχύοντα που απαιτούσαν κάθε μία από τις παραπάνω χρήσεις να είναι κερδοφόρα.
Θετική εξέλιξη χαρακτηρίζει το ΒΕΘ την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου του ΤΕΜΠΜΕ κατά 1,5 δις ευρώ, καθώς με τον τρόπο αυτό πολλαπλασιάζονται και οι εγγυητικές του δυνατότητες.
Παράλληλα με τη μείωση του ύψους του δανείου ανά επιχείρηση δίνεται η δυνατότητα σε περισσότερες μικρές επιχειρήσεις να λάβουν δανειοδότηση.
Το ΒΕΘ υπογραμμίζει ότι παρά το ότι το επιτόκιο δεν επιδοτείται ωστόσο είναι ιδιαίτερα χαμηλό (κάτω από 4%) και έχει την εγγύηση του δημοσίου.
Στη δύσκολη οικονομική συγκυρία που βιώνουμε η συνέχιση του προγράμματος του ΤΕΜΠΜΕ αποτελεί ένεση ρευστότητας στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις που δοκιμάζονται έντονα.

Πρόβλημα με τις εξαγωγές φρούτων

Να μην πάθουμε με τα καλοκαιρινά φρούτα ότι και το χειμώνα, με τα ελληνικά πορτοκάλια που έμειναν εντός συνόρων, επισημαίνουν οι εξαγωγείς της Βόρειας Ελλάδας. Γι αυτό, ο Σύνδεσμος Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος, με έγγραφό του προς τον υφυπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Μιχ. Παπαδόπουλο, ζητά να δημιουργηθούν πιστοποιημένα εργαστήρια ελέγχου, τα οποία να δίνουν το "πράσινο φως" για την εξαγωγή φρούτων στη Ρωσία.
Για να δοθεί η άδεια στα ελληνικά φρούτα να εξαχθούν στην τεράστια ρωσική αγορά, χρειάζεται άδεια από ειδικά πιστοποιημένα εργαστήρια. Η χώρα μας έχει τρία δημόσια εργαστήρια του είδους,τα οποία δεν επαρκούν, λόγω έλλειψης μηχανημάτων και προσωπικού. Γι αυτό ο ΣΕΒΕ προτείνει να υπάρξει διμερής συμφωνία με τη Ρωσία, ώστε, στους ελέγχους αυτούς να χρησιμοποιηθούν ιδιωτικά εργαστήρια(στη Βόρειο Ελλάδα υπάρχουν έξι).
Ο περιορισμός των εξαγωγών επιβλήθηκε με ειδικό μνημόνιο, το οποίο προβλέπει ορισμένες τιμές φυτοφαρμάκων στα εξαγώγιμα φρούτα. Για να βεβαιωθούν οι τιμές αυτές, χρειάζεται η εξέταση από τα πιστοποιημένα εργαστήρια. Αν επιτευχθεί συμφωνία για τη χρήση και των έξι ιδιωτικών εργαστηρίων, τα οποία ήδη έχουν εκδηλώσει σχετικό ενδιαφέρον, το θέμα ουσιαστικά θα έχει λυθεί. Σε σχέση με το θέμα αυτό, η ρωσική πλευρά αναμένεται να απαντήσει στο υπουργείο την ερχόμενη Δευτέρα.

Στο Αυτόφωρο οι κερδοσκόποι

Εντολή, να οδηγούνται στο Αυτόφωρο, όσοι αισχροκερδούν, ενόψει Πάσχα, έδωσε ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Θεσσαλονίκης, Δημ. Παπαγεωργίου. Με έγγραφό του, προς τον αρμόδιο εισαγγελέα για θέματα αγοράς, Δημ. Μητρούλια, ζητά να γίνουν εντονότεροι οι έλεγχοι και να δοθούν κατευθύνσεις σε όσους απαρτίζουν τους ελεγκτικούς μηχανισμούς ώστε, πρώτα να αποφεύγονται φαινόμενα αισχροκέρδειας σε βάρος των καταναλωτών κι έπειτα να οδηγούνται στο Αυτόφωρο, όσοι εντοπιστούν να παραβαίνουν τον Κώδικα Ποινικής Δικονομίας.
Την ίδια στιγμή, η νομαρχία Θεσσαλονίκης, ανακοινώνει ότι, για αυτό το χρονικό διάστημα ιδιαίτερα έντονοι θα είναι οι έλεγχοι στα καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος, με πρώτα τα κρεοπωλεία και τα οπωροπωλεία Ιδιαίτερα αυξημένοι θα είναι οι έλεγχοι και στα σούπερ μάρκετ.
Από την πλευρά τους, οι καταναλωτικές οργανώσεις, με ανακοινώσεις τους, επισημαίνουν προς το αγοραστικό κοινό, να δίνει ιδιαίτερη προσοχή στην ποιότητα των προϊόντων και, όταν αγοράζει κρεατικά, να ζητά οι σφραγίδες στα σφάγια να είναι ευκρινείς έτσι ώστε να γνωρίζει τι αγοράζει (εγχώριο ή εισαγόμενο κρέας). Ιδιαίτερη προσοχή θα πρέπει να δίνουν οι καταναλωτές και στην αγορά κατεψυγμένων αλιευμάτων και να καταγγέλλουν όποια περίπτωση διαπιστώσουν, ειδικά όσον αφορά την πώληση εμπορευμάτων η ημερομηνία των οποίων έχει λήξει.

Σε απόγνωση οι κτηνοτρόφοι ενόψει Πάσχα

Σε απόγνωση οι Έλληνες κτηνοτρόφοι. Βλέπουν ότι δεν μπορούν, ενόψει Πάσχα, να πουλήσουν τα αμνοερίφιά τους πάνω από 5 ευρώ το κιλό, τιμή, για την οποία υποστηρίζουν ότι είναι κάτω του κόστους. Στο παζάρι της Δράμας, ως το μεσημέρι της Πέμπτης 9 Απριλίου 2009, δεν κατάφεραν να έρθουν σε συμφωνία με τους εμπόρους. Ζητούσαν 7 ευρώ το κιλό, αλλά οι περισσότεροι που δέχτηκαν να πουλήσουν, έκλεισαν μόλις στα 5,5 ευρώ.
Μπροστά στο φόβο να μείνει απούλητη η παραγωγή τους, αναμένεται ότι, μέσα στις επόμενες ημέρες, θα προχωρήσουν, τελικά, σε πωλήσεις ακόμη και κάτω από την τιμή που οι ίδιοι θεωρούν "τιμή κόστους". Ήδη οι έμποροι έχουν προχωρήσει σε αθρόες εισαγωγές σφαγίων από τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία και τα Σκόπια. Η τιμή των εισαγόμενων αμνοεριφίων δε θα ξεπερνά τα 6,5 ευρώ το κιλό. Έτσι, γενικά, οι τιμές αναμένεται να κρατηθούν περίπου στα 10 ευρώ για τον καταναλωτή.

Επιστολή Ψωμιάδη για την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Θεσσαλονίκης

Επιστολή στον πρωθυπουργό Κ. Καραμανλή, η οποία κοινοποιείται και στον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Αν. Παπαληγούρα, απέστειλε την Τετάρτη 8 Απριλίου 2009, ο νομάρχης Θεσσαλονίκης, Παναγιώτης Ψωμιάδης. Με την επιστολή ο κ. Ψωμιάδης ζητά από τον πρωθυπουργό να μην επιτρέψει «η Θεσσαλονίκη και η Βόρεια Ελλάδα να ξαναζήσουν το περυσινό φαινόμενο του ακτοπλοϊκού ακρωτηριασμού».
Ο νομάρχης επισημαίνει ότι εφέτος, για τη Θεσσαλονίκη, προβλέπονται ακόμη λιγότερες γραμμές σε σχέση με την περσινή πρόσκληση -μόνο δύο γραμμές και με μειωμένα δρομολόγια:
Θεσσαλονίκη - Βόρειες Σποράδες – Κυκλάδες – Ηράκλειο, με 1 δρομολόγιο εβδομαδιαίως από 1/4 έως 31/10 και ένα επιπλέον δρομολόγιο από 14/6 έως 12/9.
Θεσσαλονίκη – Βόρειες Σποράδες, με 1 δρομολόγιο καθημερινά από Ιούνιο μέχρι και Σεπτέμβριο.
Αντίθετα, δεν προβλέπεται καν ακτοπλοϊκή σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τα Δωδεκάνησα (Χίος Σάμος – Κάλυμνος – Κως – Ρόδος).
"Είναι προφανές ότι αγνοούνται προορισμοί, όπως Μυτιλήνη, Λήμνος, Σαμοθράκη, Σκύρος. Επίσης, υπό τη γενική διατύπωση Βόρειες Σποράδες δεν διευκρινίζεται εάν το δρομολόγιο θα εξυπηρετεί τη Σκιάθο ή τη Σκόπελο, ενώ δεν προβλέπεται καμία σύνδεση μεταξύ Σκιάθου – Σκοπέλου - Αλοννήσου. Είναι επίσης ορατό ότι τα δρομολόγια είναι τόσο αραιά, ώστε ακόμη κι αν πραγματοποιηθούν δεν είναι δυνατόν να εξυπηρετήσουν τις ανάγκες της Θεσσαλονίκης και της Βόρειας Ελλάδας", τονίζει.
Και η επιστολή του νομάρχη καταλήγει: "Η Θεσσαλονίκη και η Βόρεια Ελλάδα χρειάζονται και απαιτούν ακτοπλοϊκές συνδέσεις ανάλογες με του Πειραιά, με ταχύπλοα και καινούρια σκάφη", ενώ κάνει έκκληση στον πρωθυπουργό, να μην επιτρέψει τον "ακτοπλοϊκό ακρωτηριασμό".

Οδηγοί καταγγέλλουν μαύρη εργασία

Συνθήκες μαύρης εργασίας σε μεταφορικές εταιρίες της Βόρειας Ελλάδας, καταγγέλλουν τα μέλη του συνδικάτου οδηγών αυτοκινήτων Μακεδονίας Θράκης. Σύμφωνα με την καταγγελία τους, οι επιχειρήσεις αυτές απολύουν επαγγελματίες οδηγούς και τους αντικαθιστούν με οδηγούς του ΟΑΣΘ και τραπεζικούς υπαλλήλους. Σήμερα μέλη του προεδρείου κατέθεσαν μήνυση εναντίον μεταφορικής εταιρίας της Θεσσαλονίκης η οποία πρόσφατα απέλυσε τέσσερις οδηγούς τους οποίους αντικατέστησε με οδηγούς του ΟΑΣΘ.
Σύσσωμο το προεδρείο του "Συνδικάτου Οδηγών Αυτοκινήτων Μακεδονίας Θράκης, ο Ερμής" κατέθεσε μηνυτήρια αναφορά στον προϊστάμενος της εισαγγελίας Πρωτοδικών, εναντίον μεταφορικής εταιρίας που εδρεύει στο νομό Θεσσαλονίκης. Κάνουν λόγο για παρανομίες που αφορούν σε μαύρη εργασία, εξαντλητικά ωράρια, προσλήψεις οδηγών που εργάζονται στον ΟΑΣΘ και όταν έχουν ρεπό και πρέπει να ξεκουράζονται αυτοί κάνουν ταξίδια στην Αθήνα.
Ο πρόεδρος του συνδικάτου Κωνσταντίνος Κατσαβούνης δηλώνει μάλιστα αυτόπτης μάρτυρας περίπτωσης εκβίασης επιθεωρητών εργασίας από τον ιδιοκτήτη της εν λόγω μεταφορικής εταιρίας.

Απεργίες στα ΕΛΤΑ

Κυλιόμενες 24ωρες απεργίες σκοπεύουν να πραγματοποιήσουν, ενδεχομένως την επόμενη εβδομάδα, οι ταχυδρομικοί υπάλληλοι. Αντιδρούν στην πρόθεση ιδιωτικοποίησης της θυγατρικής εταιρίας των Ελληνικών Ταχυδρομείων, «Ταχυμεταφορές ΕΛΤΑ Α.Ε.». Η αυλαία των κινητοποιήσεων άνοιξε σήμερα με συμβολικό αποκλεισμό της οδού Λαγκαδά και συμβολική κατάληψη των εγκαταστάσεων της Περιφερειακής Διεύθυνσης Θεσσαλονίκης των ΕΛΤΑ.
Προηγήθηκε συνέντευξη τύπου κατά τη διάρκεια της οποίας, οι εργαζόμενοι επικαλέστηκαν δημοσιεύματα σύμφωνα με τα οποία έχει κατατεθεί «δεσμευτική προσφορά ύψους 11 εκατομμυρίων ευρώ για την αγορά της "Ταχυμεταφορές ΕΛΤΑ Α.Ε.", από μια μόνον κοινοπραξία (STAR INVESTMENT- ΙBERIO - Βελγικά- Δανέζικα - Σουηδικά Ταχυδρομεία) για την απόκτηση του 51% και του μάνατζμεντ». Ζήτησαν να τους παραδοθεί ο σχετικός φάκελος καθώς και να ελεγχθεί η νομιμότητα των διαδικασιών. Οι εκπρόσωποι της ομοσπονδίας δήλωσαν έτοιμοι να καταθέσουν προσφορά 11 εκατομμυρίων και ενός ευρώ, εάν τους το επιτρέψουν.
Οι συνδικαλιστές υπογράμμισαν επίσης, ότι προτίθενται να προβούν σε κάθε νόμιμη ενέργεια για να αποτρέψουν την ιδιωτικοποίηση της θυγατρικής των ΕΛΤΑ, σημειώνοντας ότι είναι μια κερδοφόρα επιχείρηση.
Τις ημερομηνίες των κινητοποιήσεων θα καθορίσει το δ.σ. της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Συλλόγων Ταχυδρομικών.

Μειωμένες οι κρατήσεις στη Χαλκιδική ενόψει Πάσχα

Στα περσινά επίπεδα διαμορφώνεται η τουριστική κίνηση στη Χαλκιδική την περίοδο του Πάσχα. Πάντως στις προκρατήσεις υπάρχει μείωση της τάξης του 10%. Αυτό τόνισαν παράγοντες του τουρισμού της Χαλκιδικής και ο αντινομάρχης, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στη Θεσσαλονίκη.
Ο δήμος Κασάνδρας, οργανώνει την έκθεση AGROTOURISM 2009, από τις 24 ως τις 26 Απριλίου, στην Καλλιθέα, με σκοπό την αναβάθμιση του τουρισμού και των αγροτικών προϊόντων της Χαλκιδικής. Η εν λόγω έκθεση προσπαθεί να συμβάλει στην τόνωση της τουριστικής εικόνας της Χαλκιδικής, σε περίοδο οικονομικής κρίσης, όπως τόνισαν, σε συνέντευξη Τύπου, την Τετάρτη 8 Απριλίου 2009, στη Θεσσαλονίκη, ο δήμαρχος Κασσάνδρας και ο αντινομάρχης Χαλκιδικής.
Παρόμοιες προσπάθειες ενισχύουν την τουριστική εικόνα της Χαλκιδικής σε μια περίοδο οικονομικής κρίσης με άμεσες συνέπειες στον τουρισμό. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι φορείς της Χαλκιδικής κατάφεραν να εξασφαλίσουν την προσέλευση 10.000 αυστριακών που θα περάσουν τις διακοπές τους στη χώρα μας , οι οποίοι αναμένεται να έρθουν τις επόμενες δέκα μέρες.

Στα 10 ευρώ τα κατσίκια και τα αρνιά

Η οικονομική κρίση φαίνεται ότι βάζει στον... πάγο την τιμή του πασχαλινού οβελία. Σύμφωνα με τον Πρόεδρο Κρεοπωλών Νομού Θεσσαλονίκης, το Πάσχα οι τιμές σε αρνί και κατσίκι, θα παραμείνουν στα περσινά επίπεδα. Οι έμποροι θα αρχίσουν τις προμήθειες στο τέλος της τρέχουσας εβδομάδας και τα αμνοερίφια θα πωλούνται ως και 10 ευρώ το κιλό.
Οι κτηνοτρόφοι όμως διαμαρτύρονται. Υποστηρίζονται ότι είναι αναγκασμένοι να πουλήσουν τα προϊόντα τους σε χαμηλές τιμές και κάνουν λόγο για αθέμιτο ανταγωνισμό που όπως λένε υφίστανται εξαιτίας «των ανεξέλεγκτων εισαγωγών και των παράνομων ελληνοποιήσεων». Κατηγορούν τους εμπόρους ότι εισάγουν αρνιά και κατσίκια από τη Βουλγαρία, την Τουρκία και τη Ρουμανία και τα βαπτίζουν ελληνικά. Μάλιστα επισημαίνουν ότι σε αρκετές περιπτώσεις οι τιμές που δίνουν οι μεσάζοντες και οι χονδρέμποροι για την αγορά των αμνοεριφίων δεν καλύπτουν ούτε τα έξοδα παραγωγής των εγχώριων σφαγίων.
Από την Αθήνα, μάλιστα κατά την διάρκεια εκδήλωσης διαμαρτυρίας, τη Δευτέρα 6 Απριλίου 2009, οι εκπρόσωποι του Συνδέσμου Ελληνικής Κτηνοτροφίας δήλωσαν ότι δεν πρόκειται να διαθέσουν τα προϊόντα σε τιμές κάτω του κόστους αλλά και ότι δεν θα ανεχθούν για μια ακόμη φορά να γίνουν τα εξιλαστήρια θύματα για τη δήθεν συγκράτηση των τιμών από την κυβέρνηση. Μετά από 24 ώρες, πάντως, το μεσημέρι της Τρίτης 7 Απριλίου 2009, ο υφυπουργός Ανάπτυξης, Γιώργος Βλάχος, συναντήθηκε με εκπροσώπους των κρεατεμπόρων, παρουσία και του υφυπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης, Μιχάλη Παπαδόπουλου. Ο κ. Βλάχος σημείωσε ότι στόχος είναι η απορρόφηση της ελληνικής παραγωγής κρέατος και προέτρεψε τους καταναλωτές να προτιμήσουν τα ελληνικά κρέατα.
Από την πλευρά του, ο υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης, Μιχάλης Παπαδόπουλος τόνισε ότι συνεχίζονται με εντατικό ρυθμό οι έλεγχοι για να αποτραπούν οι ελληνοποιήσεις αμνοεριφίων.

Αλυμρά τα ταξί...

«Πράσινο φως» για την αύξηση στα κόμιστρα των ταξί, άναψε η ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών. Ειδικότερα, η μονή ταρίφα αναπροσαρμόζεται τον Μάϊο από 0,36 ευρώ σε 0,48 ευρώ ενώ το κόστος του τηλεφωνικού ραντεβού από 2,80 ευρώ που είναι σήμερα, αναμένεται να φτάσει ως και τα πέντε ευρώ.
Ικανοποιημένοι εμφανίζονται οι ιδιοκτήτες και οδηγοί ταξί, μετά την απόφαση του υπουργείου Μεταφορών να προχωρήσει σε αναπροσαρμογή των κομίστρων, η οποία θα φτάσει και το 100%, σε διάστημα ενός μόλις έτους.
Συγκεκριμένα η μονή ταρίφα, από 0,36 ευρώ που είναι σήμερα θα ανέλθει το Μάιο σε 0,48 ευρώ, το Νοέμβριο σε 0,60 ευρώ και το Μάιο του 2010 σε 0,72 ευρώ.
Όσον αφορά την διπλή ταρίφα από 0,68 ευρώ ανά χιλιόμετρο που είναι σήμερα θα ανέλθει στα 0,84 ευρώ το πρώτο εξάμηνο, σε 1,05 ευρώ το δεύτερο και σε 1,20 ευρώ το τρίτο.
Επίσης, υπουργείο Μεταφορών και Ομοσπονδία Ταξί συμφώνησαν τα οχήματα να εφοδιαστούν με ειδικό σύστημα GPS, ώστε να ελέγχεται η κίνησή τους, αλλά και η ασφάλειά τους.

Αποχώρηση Μυλωνά από τον ΣΒΒΕ με επίθεση κατά πάντων

ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΟ

Εξοργισμένος, με τις ανοησίες –όπως τις χαρακτήρισε- που ακούει περί της οικονομικής κρίσης, δήλωσε ο απερχόμενος πρόεδρος του Συνδέσμου Βιομηχανιών Βορείου Ελλάδος, Γιώργος Μυλωνάς. «Όλοι είναι εναντίον όλων, με τα μαχαίρια βγαλμένα, διψασμένοι για αίμα, χωρίς λόγο και αιτία», υπογράμμισε κατά τη διάρκεια της ομιλίας του, στην αποψινή γενική συνέλευση του Συνδέσμου.
«Κρίση σημαίνει επανεκκίνηση σε όλα, για μένα σημαίνει αναβολή στο όνειρο», πρόσθεσε, ενώ από το ακροατήριο τον άκουγε, με ιδιαίτερη προσοχή, ο υπουργός Οικονομίας, Γιάννης Παπαθανασίου. Υποστήριξε ότι και ο ίδιος και η βιομηχανία του έχουν στοχοποιηθεί και ότι «η Ελληνική βιομηχανία τα τελευταία χρόνια έχει αποδυναμωθεί σημαντικά, εξαιτίας επιχειρηματικών λαθών, κυβερνητικής απαξιωτικής θεώρησής της, και κυρίως λόγω της παγκοσμιοποίησης».
Ο κ. Μυλωνάς καταφέρθηκε τόσο εναντίον των κυβερνητικών πρακτικών, όσο και εναντίων της στάσης της αντιπολίτευσης και, τέλος, πρότεινε για διάδοχό του στην προεδρεία του ΣΒΒΕ το Νίκο Πέντζο, Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΖΑΝΑΕ.
Το πλήρες κείμενο της ομιλίας του έχει ως εξής:

Τον Ιούνιο πέρσι, μετά το τέλος της περιπέτειάς μου, είχα δηλώσει ότι επιθυμώ να αποχωρήσω από την προεδρία του ΣΒΒΕ. Το καταστατικό του Συνδέσμου όμως δεν προβλέπει σύγκλιση εκλογικής γενικής συνέλευσης μετά τον Ιούνιο, και σεβόμενος την ιστορία του συνδέσμου, που ποτέ στο παρελθόν δεν είχε κενό εξουσίας, καθώς και ορισμένα πρακτικά, αλλά κρίσιμα θέματα του συνδέσμου, που δεν μπορούσαν να αντιμετωπισθούν νωρίτερα, φθάσαμε στη σημερινή γενική συνέλευση, όπου ψηφίσθηκε το νέο διοικητικό συμβούλιο, και θα αναδείξει το νέο πρόεδρο.
Ως Πρόεδρο, πρότεινα στα μέλη μας, να αναδείξουν το Νίκο Πέντζο, Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΖΑΝΑΕ, μιας παραδοσιακής βιομηχανίας στον τομέα της μεταποίησης αγροτικών προϊόντων, αλλά κυρίως ένα νέο άνθρωπο, με υψηλό ήθος, όρεξη για δουλειά και προσφορά, χαμογελαστό, με θετική αύρα, γνώστη των προβλημάτων της βιομηχανίας και έμπειρο στα θέματα του συνδέσμου, καθόσον τα τελευταία χρόνια ήταν μέλος της διοικητικής επιτροπής. Μια πνοή φρεσκάδας στη νοσηρή οικονομική πραγματικότητα.
Αγαπητοί φίλοι,
Η Αμερική βρίσκεται σε κρίση από τους τελευταίους μήνες του 2007. Ο κόσμος βρίσκεται σε κρίση από το τέλος του 2007. Η Ελλάδα βιώνει την παγκόσμια κρίση από το τέλος του 2007. Άσχετα αν εμείς την ανακαλύψαμε το 2009.

Η οργή του απερχόμενου προέδρου
Δεν είμαι ο ειδικός που θα αναλύσει τους λόγους και την εξέλιξη της κρίσης, ούτε αυτός που θα πει εξυπνάδες για την έξοδο από την κρίση. Είμαι όμως εξοργισμένος με τις ανοησίες που ακούω, με τον ψεύτικο ξύλινο λόγο, με τον στρογγυλεμένο και «πολιτικά ορθό» λόγο, με τον στρουθοκαμηλισμό μπροστά στα κολοσσιαία προβλήματα, με τα συνθήματα χωρίς ουσία, με την άγρια εκμετάλλευση της κοινωνικής αγωνίας προς προσπορισμό ποταπών συμφερόντων, με τον καιροσκοπισμό ταγών, ομάδων και κομμάτων.
Είμαι εξοργισμένος που όλοι είναι εναντίον όλων, άνευ λόγου και αιτίας, με τα μαχαίρια βγαλμένα, διψασμένοι για πάλη και αίμα, μεθυσμένοι από το κακό που θα μπορούσαν να κάνουν. Για να κερδίσουν τι; Για να προσφέρουν στην κοινωνία τι;
Κρίση, κύριοι, σημαίνει ανατροπή. Κρίση σημαίνει ότι ζεις σε θάλαμο επειγόντων περιστατικών. Κρίση σημαίνει ότι πρέπει να κάνεις reset. Επανεκκίνηση σε όλα, από όλους. Επαναξιολόγηση και επαναπροσδιορισμός στόχων. Για άτομα, επιχειρήσεις, οργανισμούς και κυβερνήσεις. Κρίση σημαίνει αδρεναλίνη και όχι μούδιασμα.
Για μένα επιπλέον, κρίση σημαίνει αναβολή στο όνειρο.

"Έχω στοχοποιηθεί"
Και να μην ξεχνάμε: μετά την κρίση ποτέ δεν προσγειωνόμαστε εκεί από όπου ξεκινήσαμε. Και μέσα σ’ αυτή την κρίση η βιομηχανία έχει στοχοποιηθεί. Ο ΣΒΒΕ έχει στοχοποιηθεί. Η ΑΛΟΥΜΥΛ έχει στοχοποιηθεί. Εγώ έχω στοχοποιηθεί. Και όλα αυτά γιατί; Για τα συμφέροντα τίνος; Έχει στοχοποιηθεί γιατί έχει κοινή λογική, που λείπει από πολλούς; Γιατί ακολουθεί τη λογική του καλού νοικοκύρη; Γιατί ξέρει καλά την παραβολή με τις μωρές παρθένες;
Η Ελληνική βιομηχανία τα τελευταία χρόνια έχει αποδυναμωθεί σημαντικά, εξαιτίας επιχειρηματικών λαθών, κυβερνητικής απαξιωτικής θεώρησής της, και κυρίως λόγω της παγκοσμιοποίησης.
Αλλά και ποιος να θέλει να γίνει βιομήχανος, σε μια χώρα, που μόνο οι τομείς παροχής υπηρεσιών θεωρείται ότι αντιπροσωπεύουν το μέλλον της χώρας; Ή όταν ξέρει ότι θα είναι ο υπ’ αριθμόν ένας εχθρός της ακατανόητα πανίσχυρης και απυρόβλητης αριστεράς, ή και όποιου άλλου δυσαρεστημένου-διαμαρτυρομένου, που εκεί προσωποποιεί τις όποιες του ιδεολογικές και μη αντιδράσεις, δίκαιες ή άδικες;
Αλλά για τι μεγέθους Ελληνική βιομηχανία μιλάμε; Για τη GENERAL MOTORS, τη SONY, τη FIAT; Ποιο είναι το μέγεθος και τα χαρακτηριστικά της ελληνικής βιομηχανίας που όλοι πυροβολούν; Για ποιους κολοσσούς και ποια μονοπώλια μιλάνε; Η Ελληνική βιομηχανία είναι μικρομεσαία και δεν είναι απρόσωπη.
Όποια όμως και να είναι η ελληνική βιομηχανία είναι από τα πρώτα θύματα της κρίσης. Ιδίως αυτή που είναι εξωστρεφής. Αυτή που είδε τις τιμές των πρώτων υλών και της ενέργειας μαζί με το κόστος μεταφοράς να τινάζονται στα ύψη. Αυτή που είδε τα επιτόκια να εκτινάζονται πριν το ξεκίνημα της κρίσης. Και που στη συνέχεια είδε αγορές όπως η Αγγλία και η Ισπανία να σταματούν να παραγγέλνουν, άλλες να αναστέλλουν τις παραγγελίες τους, άλλες να υποτιμούν τα νομίσματά τους από 20 έως 50%, άλλες να μην πληρώνουν, ενώ ο παγκόσμιος ανταγωνισμός συμπίεζε τη χαμηλή ελληνική παραγωγικότητα, και το υπερβολικό κόστος που δημιουργεί το κράτος στη λειτουργία τους. Αυτή που εκλιπαρεί να της επιστραφεί ο ΦΠΑ που της χρωστάει το κράτος, να καταστούν υποχρεωτικές οι προδιαγραφές της Ευρωπαϊκής Ένωσης ώστε να προστατευθούν από εξωτερικό αθέμιτο ανταγωνισμό.

Ο... τραπεζίτης του εμπορίου
Αυτή που στη στρεβλή ελληνική αγορά παίζει το ρόλο τραπεζίτη, χρηματοδοτώντας με μεγάλες πιστώσεις το εμπόριο, το οποίο, στις σημερινές δύσκολες συνθήκες, της μεταβιβάζει όλα του τα προβλήματα.
Σίγουρα η ελληνική βιομηχανία δεν φταίει για την κρίση. Είναι και αυτή θύμα που πασχίζει μόνη της, χωρίς να κατεβάζει τρακτέρ στους δρόμους, και χωρίς να της παρέχονται ειδικές εκπτώσεις ή ενισχύσεις, να προβλέψει και να σχεδιάσει το μέλλον της, να λάβει τα μέτρα της, για να μπορεί να σταθεί στα πόδια της την επόμενη μέρα, να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις της προς όλους του τρίτους και να εξακολουθήσει να αναπτύσσεται, να καινοτομεί και να εξαπλώνεται στον κόσμο.
Σίγουρα δεν είναι αυτή από την οποία ζήτησε ο πρόεδρος της δημοκρατίας να πληρώσει για την κρίση που δημιούργησε. Και σίγουρα δεν φταίνε και οι εργαζόμενοι σε αυτήν για την κρίση.
Σίγουρα δεν είναι αυτή την οποία η κυβέρνηση σπεύδει πρωτίστως να στηρίξει, όπως κάνουν όλες οι κυβερνήσεις σε όλο τον κόσμο.
Και όμως όλοι ζητάνε από τη βιομηχανία να κάνει μαγικά τρικ ή θαύματα για να βγει από την κρίση. Γιατί λένε είχε κέρδη! Που τα έβαζε σε ένα σεντούκι και τα κρατούσε ζεστά για κάτι τέτοιες στιγμές, που συμβαίνουν συχνά! Και δεν τα χρησιμοποιούσε για επενδύσεις μαζί με άλλα δανειακά κεφάλαια! Ουαί υμίν γραμματείς και φαρισαίοι!
Όμως κάποιοι καιροσκόποι, που εκπροσωπούν μικρή μειοψηφία της ελληνικής κοινωνίας, με απίστευτο μίσος για κάθε τι δημιουργικό ή οτιδήποτε παράγει πλούτο, με πλήρη αδιαφορία για το ποια είναι τα πραγματικά προβλήματα, με κυνισμό για το τι ξημερώνει την επόμενη μέρα, με χαρά για την προοπτική διάλυσης οποιασδήποτε βιομηχανίας, και εξ αυτού αύξηση της ανεργίας, μιας και έτσι θα αυξηθεί η πολιτική της πελατεία, έχουν επιδοθεί σε πογκρόμ με τα φασιστικά τους όργανα, εναντίον της ελληνικής βιομηχανίας, που έχει προσφέρει χιλιάδες θέσεις εργασίας τα τελευταία χρόνια στην ελληνική κοινωνία.

"Μας έχουν ευνουχίσει"!
Στην Ελλάδα όμως μας έχουν ευνουχίσει! Έχουμε χάσει αυτό που κατεξοχήν χαρακτηρίζει τους επιχειρηματίες. Το θάρρος και την παρρησία λόγων και πράξεων. Σκύβουμε το κεφάλι λες και ντρεπόμαστε που είμαστε παθιασμένα δημιουργικοί, ακούραστοι στη δουλειά μας, παράγουμε πλούτο, δημιουργούμε ευημερία, εκπαιδεύουμε στελέχη, φέρνουμε συνάλλαγμα. Ανεχόμαστε μεσαιωνικές πρακτικές, με την Ιερά Εξέταση απέναντί μας, να βιάζει τη δημιουργικότητά μας.
Μας έχει στοχοποιήσει όλος ο πολιτικός κόσμος, κρύβοντας την αλήθεια του τι πραγματικά σημαίνει έλληνας βιομήχανος ή επιχειρηματίας σε ένα οπισθοδρομικό και μη δημιουργικά υποβοηθητικό περιβάλλον. Στην μοναδική χώρα του κόσμου όπου το κέρδος είναι αμαρτία! ‘Ίσως μαζί με την Κούβα! Μας έχουν αναγκάσει να ζούμε με προστασία, ή φοβικά, σε μια πατρίδα που την λατρεύουμε και δεν μας αφήνουν να τη βλέπουμε να μεγαλουργεί, με πολίτες που ευημερούν και είναι περήφανοι που είναι έλληνες.
Σε ανύποπτο χρόνο στο παρελθόν, δημόσια δήλωσα τόσο την πίστη μου στην μεγάλη αξία των εθνικών συλλογικών συμβάσεων, ως ελάχιστη ασφάλεια των εργαζομένων, στο σεβασμό των δικαιωμάτων των εργαζομένων, όπως και ότι οι εργαζόμενοι στη βιομηχανία έχουν κοινό συμφέρον με την ίδια την επιχείρηση να προσπαθήσουν από κοινού για το καλύτερο αποτέλεσμα, γιατί είναι στην ίδια βάρκα, με κοινή μοίρα. Σε κάποιους όμως δεν αρέσει η κοινή προσπάθεια, η συναίνεση.
Εξανίσταμαι όταν ακούω κάποιους να απορούν, που σε πολλές βιομηχανίες, διοίκηση και εργαζόμενοι συμφωνούν στα μέτρα που πρέπει να πάρει κάποια βιομηχανία για να ξεπεράσει την κρίση, που έχουν απεριόριστη εμπιστοσύνη σε αυτούς που τους διοικούν και τους εμπιστεύονται το μέλλον τους. Κανένας αυτόκλητος σωτήρας δεν έχει το δικαίωμα να υποβάλλει, ακόμη χειρότερα δε και με ψυχολογική βία, σε ένα εργαζόμενο ποιο είναι το συμφέρον του και ποιο όχι. Ιδίως δε σε περιπτώσεις απόλυτης νομιμότητας, τα όρια της οποίας τα καθορίζει η βουλή των ελλήνων, και όχι όποια μειοψηφία φωνάζει περισσότερο.

"Πείτε την αλήθεια"
Είμαι σίγουρος ότι θα υπάρξουν εργοδότες που θα καταστρατηγήσουν το εργατικό δίκαιο και θα παραβιάσουν νόμους και αποφάσεις. Αυτούς δεν τους υπερασπίζομαι. Αντιθέτως τους καταδικάζω και τους κατηγορώ γιατί συκοφαντούν την υγιή επιχειρηματικότητα. Αυτοί όμως δεν είναι ο κανόνας και δεν νομιμοποιούν κανένα να αμαυρώνει την εικόνα της ελληνικής βιομηχανίας.
Η λύση για την κρίση είναι μία.
Κύριοι της κυβέρνησης,
Κύριοι της αντιπολίτευσης,
Κύριοι της αριστεράς,
Κύριοι πανεπιστημιακοί,
Κύριοι των ΜΜΕ,
Κύριοι της διανόησης,
Κύριε Πρωθυπουργέ,
βγείτε και πείτε την αλήθεια στους πολίτες.
Όχι αυτή που σας βολεύει,
όχι για αυτά που σας βολεύουν, αλλά για όλα.
Την ωμή πικρή αλήθεια.
Και αν έχετε πρόταση για την πορεία προς το άμεσο μέλλον, αν έχετε συγκεκριμένο σχέδιο δράσης, πείτε το καθαρά και ξάστερα. Όσο και αν δεν θα μας αρέσει, να είστε σίγουροι ότι θα συνταχθούμε να δώσουμε τη μάχη. Να μας πείσετε όμως ότι μας λέτε όλη την αλήθεια.
Για το απώτερο μέλλον ενώστε τις φωνές σας και τους προβληματισμούς σας με την υπόλοιπη Ευρώπη, για να αποφασίσουμε σε τι κόσμο θέλουμε να ζήσουμε. Μην μιλάτε όμως γι’ αυτό, ως υπεκφυγή, επειδή δεν έχετε πρόταση για το άμεσο.
Αγαπητοί φίλοι,
Ήταν μεγάλη μου τιμή να εμπιστευθεί ο ΣΒΒΕ την εκπροσώπησή του στο πρόσωπό μου. Ίσως δεν τον δικαίωσα, αλλά σίγουρα τον τίμησα, και υπόσχομαι ότι θα είμαι δίπλα του όποτε με χρειαστεί.
Και τώρα φεύγω να ασχοληθώ με όλες μου τις δυνάμεις, για την τήρηση της υπόσχεσης, που έδωσα στους εργαζόμενους της ΑΛΟΥΜΥΛ, ότι μετά την κρίση θα είναι το ίδιο περήφανοι, όπως και πριν, για την εταιρία, που βοήθησαν να φθάσει τόσο ψηλά, και για το οποίο τους ευχαριστώ.
Και εσείς οι βιομήχανοι να είστε περήφανοι για τη δημιουργικότητά σας και την προσφορά σας στην κοινωνία.
Να είστε πάντα καλά.

Από την πλευρά του, ο υπουργός Οικονομικών, Γιάννης Παπαθανασίου, στην ομιλία του τόνισε ότι "η κατάσταση είναι ελεγχόμενη, αλλά δεν παύει να είναι πολύ δύσκολη. Τα δύσκολα, όπως σας ξαναείπα, είναι μπροστά μας", τόνισε.

Πρόγραμμα δανειοδότησης από το ΒΕΘ μέσω Εθνικής

Δάνεια σε μικρομεσαίες επιχειρήσεις της Θεσσαλονίκης θα χορηγεί η Εθνική Τράπεζα, μέσω προγράμματος που κατήρτισε σε συνεργασία με το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης. Δικαιούχοι θα είναι επιχειρήσεις- μέλη του επιμελητηρίου με τουλάχιστον διετή λειτουργία και ετήσιο τζίρο μικρότερο των 2,5 εκ. ευρώ.
Στόχος του προγράμματος η ενίσχυση της ρευστότητας των μικρομεσαίων επιχειρήσεων της Θεσσαλονίκης. Το ύψος της χρηματοδότησης ξεκινά από το 30% και φτάνει στο 70% του κύκλου εργασιών της επιχείρησης για την προηγούμενη χρονιά.
Το επιτόκιο του δανείου θα κυμανθεί μεταξύ 6.10 και 6,60%, ενώ η αποπληρωμή του κεφαλαίου θα πραγματοποιείται ανάλογα με τις δυνατότητες του πελάτη. Σημαντικό είναι το γεγονός ότι δεν είναι απαραίτητο η επιχείρηση να έχει κερδοφόρες χρήσεις.
Στο μεταξύ, όπως έκαναν γνωστό στελέχη της Εθνικής, η τράπεζα κάλυψε το 35% της χρηματοδότησης μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων μέσω ΤΕΜΠΜΕ. Στη Θεσσαλονίκη κατατέθηκαν μέχρι στιγμής στη συγκεκριμένη τράπεζα 2000 αιτήσεις και έχει εγκριθεί η χορήγηση 80 εκ. ευρώ.

Ετοιμάζουν πορεία οι συνταξιούχοι

Σε δυναμικές κινητοποιήσεις προχωρούν οι συνταξιούχοι. Tην Πέμπτη 8 Απριλίου 2009, στις 10.30 το πρωί, πραγματοποιούν συγκέντρωση διαμαρτυρίας(τη διοργανώνει η συντονιστική επιτροπή των συνταξιουχικών σωματείων), έξω από το Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο Θεσσαλονίκης, με κύριο αίτημα την καταβολή μεγαλύτερων αυξήσεων στις αποδοχές τους.
Όπως τονίζουν, η οικονομική κρίση σε συνδυασμό με την ακρίβεια έχουν μειώσει σημαντικά τα οικονομικά τους περιθώρια, με αποτέλεσμα να ζουν πλέον στο όριο της φτώχειας. Επιπλέον, εξέφρασαν τον έντονο προβληματισμό τους για την κατάσταση των ασφαλιστικών ταμείων καθώς και για τις παροχές της δημόσιας υγείας.

Η απεργία στη Θεσσαλονίκη

Γράφει η ΜΑΡΚΕΛΛΑ ΑΛΕΞΙΟΥ

Με σύνθημα: «Να μην πληρώσουν την κρίση οι εργαζόμενοι» και με αιτήματα την απόκρουση των απολύσεων, της ανεργίας, της λιτότητας, των φόρων και των ασφαλιστικών ανατροπών, βγήκαν στους δρόμους το πρωί της Πέμπτης 2 Απριλίου 2009, οι εργαζόμενοι στον ιδιωτικό και δημόσιο τομέα, στις ΔΕΚΟ και στις τράπεζες. Το αίτημα της προστασίας της εργασίας, που θέτουν η ΓΣΕΕ και η ΑΔΕΔΥ με την 24ωρη πανελλαδική απεργία, αγγίζει ιδιαίτερα τα συνδικάτα της Θεσσαλονίκης, καθώς περισσότεροι από 3.000 εργαζόμενοι βιώνουν σημαντικές αλλαγές στις εργασιακές τους σχέσεις.
Στη Θεσσαλονίκη πραγματοποιήθηκαν δύο απεργιακές συγκεντρώσεις στις 10:30 το πρωί. Μπροστά στο Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο Θεσσαλονίκης, πραγματοποιήθηκε η κοινή συγκέντρωση του ΕΚΘ και της Ένωσης Δημοσιοϋπαλληλικών Οργανώσεων Θεσσαλονίκης (ΕΔΟΘ), ενώ στο άγαλμα του Βενιζέλου, η συγκέντρωση των δυνάμεων του ΠΑΜΕ. Μετά τις δύο συγκεντρώσεις ακολούθησαν ισάριθμες πορείες, οι οποίες μέσω κεντρικών οδών κατέληξαν στο υπουργείο Μακεδονίας-Θράκης. Το κλίμα της πορείας ήταν ειρηνικό και δε σημειώθηκε κανένα δυσάρεστο περισατικό.
Φοιτητικοί σύλλογοι ωστόσο, συγκεντρώθηκαν στις 10 το πρωί, στο ύψος της Πρυτανείας του ΑΠΘ, οι οποίοι κατευθύνθηκαν προς τη συγκέντρωση των ΕΚΘ και ΕΔΟΘ.
Στην κινητοποίηση μετείχαν και οι δημοσιογράφοι με απόφαση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενώσεων Συντακτών(ΠΟΕΣΥ). Η Ένωση Συντακτών Ημερησίων Εφημερίδων Μακεδονίας-Θράκης(ΕΣΗΕΜ-Θ) μετείχε στην απεργιακή συγκέντρωση του ΕΚΘ.

ΚΑΠ: Μετά το 2013, τι;

Στα τυφλά πορεύεται, προς το 2013, η αγροτική πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Όπως παραδέχτηκε η αρμόδια ευρωπαία επίτροπος, κ. Boel, "κανείς δεν γνωρίζει τί θα γίνει μετά το 2013" δήλωσε η Επίτροπος. "Πρώτα πρέπει να καταλήξουμε στην αγροτική πολιτική που θέλουμε, και μετά να διαπραγματευτούμε τον προϋπολογισμό της".
Διευκρίνισε, ακόμη, ότι μέχρι το 2013 οι άμεσες ενισχύσεις προς τους γεωργούς είναι εγγυημένες ενώ υπάρχει ήδη ο προβληματισμός σχετικά με τη μελλοντική κατανομή των κονδυλίων της ΚΑΠ. Συμπλήρωσε δε, ότι θα γίνει μια σταδιακή "ευθυγράμμιση" των πληρωμών μεταξύ των 27 κρατών μελών και ότι η ανάπτυξη της υπαίθρου θα ενισχυθεί περισσότερο ως πολιτική.
Στο θέμα της καλλιέργειας καπνού ο ευρωβουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, Γιάννης Γκλαβάκης, τόνισε ότι επ' ευκαιρίας του "ελέγχου υγείας" της ΚΑΠ είχε ζητήσει από το Ευρ. Κοινοβούλιο να εκπονήσει μελέτη σχετικά με τις καλλιέργειες που θα μπορούσαν να αντικαταστήσουν τον καπνό. Στα συμπεράσματά της η μελέτη προτείνει μεταξύ άλλων και την καλλιέργεια στέβιας, ενός φυσικού γλυκαντικού, το οποίο ωστόσο είναι απαγορευμένο στην Ε.Ε. από το 1999. Η κα Boel απάντησε λακωνικά ότι "όσοι παράγουν ποιοτικά καπνά δεν θα έχουν πρόβλημα στο μέλλον".

Δυο διαγωνισμοί ενόψει για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης;

Ο διαγωνισμός για την παραχώρηση του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων (ΣΕΜΠΟ) του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, κηρύχθηκε άγονος. Η κυβέρνηση προσανατολίζεται στην προκήρυξη διαγωνισμού για την επέκταση και τη βελτίωση των εγκαταστάσεων στον 6ο προβλήτα. Επίσης, σχεδιάζει διαγωνισμό για την προμήθεια μηχανολογικού εξοπλισμού της τελευταίας λέξης της τεχνολογίας.
Με τις δύο αυτές ενέργειες, το λιμάνι της Θεσσαλονίκης αναμένεται να μπει σε νέα εποχή -αν, φυσικά, συνυπογράψουν και οι εργαζόμενοι και περάσουν (κι αυτοί) σε νέα εποχή, αφού ένα σύγχρονο λιμάνι δεν μπορεί να κλείνει για... Σαββατοκύριακο, από το μεσημέρι της Παρασκευής.
Τις ενέργειες της κυβέρνησης βλέπει θετικά και ο πολιτικός εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ για τα δημόσια έργα, βουλευτής Θεσσαλονίκης Γιάννης Μαγκριώτης, ο οποίος, σε ανακοίνωσή του, μετά τη γνωστοποίηση του θέματος του διαγωνισμού, υπογραμμίζει:
«Ελπίζω να μην είναι μια επιλογή σκοπιμότητας, αλλά ουσίας. Ως τέτοια, δηλαδή επιλογή ουσίας ανάπτυξης του λιμανιού, τη στηρίζουμε όλοι. Πρέπει η διοίκηση του λιμανιού και η κυβέρνηση να συζητήσουν με τους εργαζόμενους αλλά και τους φορείς της επιχειρηματικότητας για την γρήγορη εξομάλυνση της λειτουργίας του».

Άνω-κάτω τα δρομολόγια του ΟΣΕ λόγω της απεργίας

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι λόγω της 24ωρης πανελλαδικής απεργίας που εξήγγειλε η ΓΣΕΕ για την Πέμπτη 02.04.2009, στην οποία συμμετέχει και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών-ΠΟΣ, επέρχονται στην κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών οι παρακάτω μεταβολές:
Για την Τετάρτη 01.04.2009, προηγούμενη ημέρα της απεργίας, αναστέλλονται τα εξής δρομολόγια:
* Στον άξονα Αθήνας – Θεσσαλονίκης – Δικαίων – Αθήνας τα δρομολόγια 74 και 75 των αμαξοστοιχιών InterCity.
* Στον άξονα Αθήνας – Θεσσαλονίκης – Αθήνας τα δρομολόγια 504, 505, 604 και 605.
* Στον άξονα Αθήνας – Οινόης – Αθήνας τα δρομολόγια 1558, 1559 και 2530.
* Στον άξονα Πειραιά – Κιάτου – Πειραιά (Προαστιακός Αθήνας) τα δρομολόγια 4334 και 4336 σε όλη τη διαδρομή τους (τα δρομολόγια 4333 και 4335 θα πραγματοποιηθούν κανονικά).
* Στον άξονα Αεροδρομίου – Λιοσίων – Αεροδρομίου (Προαστιακός Αθήνας) τα δρομολόγια 4241, 4242, 4243, 4244, 4245 και 4246.
* Στον άξονα Θεσσαλονίκης – Έδεσσας/Κοζάνης/Φλώρινας – Θεσσαλονίκης τα δρομολόγια των αμαξοστοιχιών 753 και 757.* Στον άξονα Θεσσαλονίκης – Λάρισας – Θεσσαλονίκης (Προαστιακός Θεσσαλονίκης) τα δρομολόγια 3592 και 3593.
* Στον άξονα Λάρισας – Βόλου – Λάρισας τα δρομολόγια 2578 και 2579.
* Στον άξονα Καλαμάτας – Κιάτου – Καλαμάτας το δρομολόγιο 309.
* Στις διεθνείς επιβατικές γραμμές το δρομολόγιο 462.
Για την Πέμπτη 02.04.2009, ημέρα της απεργίας, επέρχονται οι εξής μεταβολές:
* Αναστέλλονται όλα τα επιβατικά και εμπορικά δρομολόγια, συμπεριλαμβανομένων και των διεθνών αμαξοστοιχιών 360, 361, 362, 363 σε όλη τη διαδρομή τους, καθώς και των 334, 335, 336, 337, 463 στην ελληνική τους διαδρομή, ενώ δεν θα πραγματοποιηθούν οι ανταποκρίσεις των αμαξοστοιχιών 82902, 82901 στον Σ.Σ. του Πύθιου.
* Η αμαξοστοιχία 462 θα αναχωρήσει μετά τη λήξη της απεργίας.
* Οι αμαξοστοιχίες 444 και 445 θα κυκλοφορήσουν κανονικά.
Επίσης, θα πραγματοποιηθούν τα δρομολόγια «Κοινωνικών Αναγκών», δηλαδή:
Στον άξονα Αθήνας – Θεσσαλονίκης – Αθήνας τα 500 και 501.
Στον άξονα Θεσσαλονίκης – Δικαίων – Θεσσαλονίκης τα 604 και 613.
Στον άξονα Θεσσαλονίκης – Κοζάνης/Φλώρινας – Θεσσαλονίκης τα 741, 765, 766 και 746.
Στον άξονα Πειραιά – Κιάτου – Πάτρας – Καλαμάτας – Κιάτου – Πειραιά τα 4314/302 και 305/4331.
Στη γραμμή του Προαστιακού Σιδηροδρόμου δε θα εξασφαλίζεται η κυκλοφορία αμαξοστοιχιών συμπεριλαμβανομένων της ΑΜΕΛ, εκτός του ζεύγους των αμαξοστοιχιών 4314 και 4331.
Για την Παρασκευή 03.04.2009, επόμενη ημέρα της απεργίας:
* Αναστέλλεται το δρομολόγιο 308 μεταξύ Κιάτου – Καλαμάτας.
Για περισσότερες πληροφορίες το επιβατικό κοινό μπορεί να επικοινωνεί με το Κέντρο Εξυπηρέτησης Επιβατών στον τηλεφωνικό αριθμό 1110 ή με τους κατά τόπους Σταθμούς.