Επιχειρηματίες από την Κένυα στη Θεσσαλονίκη

Τον Πρόεδρο του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου της Κένυας, Νόρμπερτ Σιτέγι, τον αντιπρόεδρο και τη διευθύντρια διεθνών σχέσεων Έμιλυ Μοέλ, υποδέχτηκε σήμερα στο γραφείο του στην Αντιπεριφέρεια Θεσσαλονίκης ο αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης Απόστολος Τζιτζικώστας. >>>

«Στοπ» στην απαξίωση της ΔΕΘ ζητά το Περιφερειακό Συμβούλιο

«Όχι» στο ‘ξεπούλημα’ της ΔΕΘ λέει με ψήφισμα του το Περιφερειακό Συμβούλιο Κεντρικής Μακεδονίας, ζητώντας τη δημιουργία ενός σύγχρονου εκθεσιακού και συνεδριακού κέντρου στον χώρο της Έκθεσης.

Ποια έργα της Θεσσαλονίκης κινδυνεύουν να χάσουν τα κονδύλια του ΕΣΠΑ

Τον κώδωνα του κινδύνου για το ενδεχόμενο απένταξης από το ΕΣΠΑ έργων που δεν έχουν δημοπρατηθεί έκρουσαν οι υπηρεσίες της Ενδιάμεσης Διαχειριστικής Αρχής της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.

Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας: Μειώστε το αντίτιμο των διοδίων!

Μείωση του κόστους των διοδίων και ενεργοποίηση της κάρτας ελεύθερης διέλευσης των κατοίκων πέριξ των σταθμών διοδίων ζητεί με ψήφισμα του το περιφερειακό συμβούλιο Κεντρικής Μακεδονίας.

Τουρκική αεροπορική επιδρομή για το… καλό μας

Την περαιτέρω αξιοποίηση της δυναμικής των Τουρκικών Αερογραμμών για την προώθηση του τουρισμού στην Κεντρική Μακεδονία συζήτησαν ο Αναπληρωτής Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας με το …

Ψωμιάδης: Φθάνει πια η κοροϊδία με τη μετεγκατάσταση της ΔΕΘ

«Ας μας πουν ξεκάθαρα ότι θέλουν να μεταφερθεί η ΔΕΘ στην Αθήνα για να τελειώνουμε. Σ’ αυτό άλλωστε αποσκοπεί ξεκάθαρα η διαρκής απαξίωσή της»! Με αυτόν τον τρόπο αντέδρασε ο περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας …>>>

Ένα άδειο καλάθι για τον υπουργό

«Το καλάθι που σας δόθηκε ήταν άδειο, όμως μπορεί να γεμίσει. Όχι μόνο περιμένοντας βοήθεια από έξω. Εμείς οι Έλληνες μπορούμε να το γεμίσουμε με πνεύμα ενότητας, συναίνεσης και συνεργασίας. Η ιστορία το έχει αποδείξει.»

Κόντρα στο κύμα του οικονομικού τσουνάμι η ΔΕΘ Α.Ε.

Η ΔΕΘ ΣΚΟΠΕΥΕΙ ΣΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΚΙ Ο ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗΣ ΤΗ ΘΕΛΕΙ ΕΔΩ…

Σε τροχιά κερδοφορίας διατηρήθηκε η ΔΕΘ ΑΕ στη χρήση του 2010, σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις της διοίκησης, «παρά τη δύσκολη οικονομική συγκυρία και τις εκκρεμότητες στις ροές από τη Helexpo», όπως τονίζεται σε χθεσινή ανακοίνωση της ΔΕΘ.

Ψωμιάδης: Είμαι φτωχός, ξυπόλυτος στ’ αγκάθια…

ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΤΗΚΕ Ο ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗΣ ΑΠ΄ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΕΠΑΦΗ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΓΙΑ ΕΡΓΑ ΤΗΣ ΒΟΡΕΙΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

«Νοιώθω ότι είμαι ακόμη Νομάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, όχι Περιφερειάρχης, φτωχός και ξυπόλητος στ’ αγκάθια. Δεν είναι δυνατόν να ψηφίζεται ο αναπτυξιακός και επενδυτικός νόμος ερήμην της Περιφέρειας. Δυστυχώς, όλες οι κυβερνήσεις δεν συμπεριφέρθηκαν όπως έπρεπε στην ελληνική περιφέρεια. Όπως φαίνεται, από τα κυβερνητικά λόγια στην πράξη στην Ελλάδα μεσολαβούν αιώνες φωτός».

40.000.000 ευρώ για έργα στο Αγ. Ορος μέσω ΠΕΠ

Σαράντα εκατομμύρια ευρώ διαθέτει η περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας για τη χρηματοδότηση έργων που αφορούν τη διάσωση, αναστήλωση και ανάδειξη μνημείων του Αγίου Όρους. Η σχετική ανοιχτή πρόσκληση για την υποβολή προτάσεων δημοσιοποιήθηκε μέσω του ΠΕΠ Μακεδονίας - Θράκης 2007 - 2013.

«Το ’Αγιον Όρος ως λίκνο της Ορθοδοξίας και ως παγκόσμια πολιτιστική κληρονομιά είναι χρέος μας να το διατηρήσουμε στην καλύτερη δυνατή κατάσταση. Η επίλυση των μεγάλων προβλημάτων, κυρίως στα κτιριακά, που μπορεί να οδηγήσουν ακόμη και σε απώλεια σημαντικότατων μνημείων αποτελεί προτεραιότητά μας», δήλωσε ο γενικός γραμματέας της περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, Γιώργος Τσιότρας

Τις σχετικές προτάσεις για τα έργα που πρέπει να γίνουν θα τις υποβάλουν η Ιερά Κοινότητα και οι Ιερές Μονές.

Σε τέσσερα χρόνια θα κατασκευαστεί ο δρόμος προς τη Δοϊράνη

Στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Μακεδονίας - Θράκης 2007 – 2013 και συγκεκριμένα στο Πρόγραμμα της Κεντρικής Μακεδονίας, εντάχθηκε το έργο της κατασκευής του οδικού τμήματος από τον ανισόπεδο κόμβο Ασσήρου μέχρι τον ανισόπεδο κόμβο Νέας Σάντας της εθνικής οδού Θεσσαλονίκης – Κιλκίς – Δοϊράνης. Πρόκειται για αυτοκινητόδρομο 11,5 χιλιομέτρων, η κατασκευή του οποίου θα χρηματοδοτηθεί από το ΕΣΠΑ 2007 – 2013, με 58 εκατομμύρια ευρώ. 

Ο αυτοκινητόδρομος θα συνδέσει τον κάθετο άξονα Θεσσαλονίκης – Σερρών – Προμαχώνα της Εγνατίας Οδού με την εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Κιλκίς – Δοϊράνης. Όπως ανακοίνωσε ο γ.γ. της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, Γ. Τσιότρας, «το έργο εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ και αναμένεται να δημοπρατηθεί το ερχόμενο φθινόπωρο. Το διάστημα που θα απαιτηθεί για την ολοκλήρωσή του είναι τέσσερα χρόνια». 

Το υπό κατασκευή τμήμα θα ξεκινά από τον ανισόπεδο κόμβο Ασσήρου, θα περνά ανισόπεδα την εθνική οδό Σερρών – Θεσσαλονίκης και θα κινείται βόρεια του Δρυμού μέχρι να συναντήσει την υπάρχουσα εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Κιλκίς, στα όρια της Βιομηχανικής Περιοχής. Θα κατασκευαστεί γέφυρα για τον Ξηροπόταμο σε νέα χάραξη και θα συνδεθεί με τον ανισόπεδο κόμβο Νέας Σάντας. Στο πλαίσιο του έργου θα κατασκευαστούν τρεις ανισόπεδοι κόμβοι:

1.Μυγδονίας: στη διασταύρωση με την εθνική οδό προς Σέρρες.

2.Δρυμού: στη διασταύρωση με το δρόμο προς τα λατομεία.

3.Καμάρας: στην αρχή της Βιομηχανικής Περιοχής Νέας Σάντας.

Επίσης έχει προγραμματιστεί η κατασκευή πλήρους δικτύου παράπλευρων δρόμων, για την εξυπηρέτηση των αγροτικών, βιοτεχνικών και άλλων δραστηριοτήτων, συνολικού μήκους περίπου 25 χιλιομέτρων. Με την ίδια εργολαβία θα ηλεκτροφωτιστούν οι ανισόπεδοι κόμβοι και η γέφυρα Ξηροποτάμου και θα γίνουν εργασίες φύτευσης.