Χωρίς τρένα από τα μεσάνυχτα;

Σε 24ωρη απεργία προχωρά αύριο Τετάρτη η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών, αντιδρώντας στο καθεστώς της εργασιακής εφεδρείας και στα μέτρα που προβλέπει το Μεσοπρόθεσμο Πρόγραμμα.

Πόρτα-πόρτα Θεσσαλονίκη-Αθήνα με το… τρένο!

Από 1η Σεπτεμβρίου, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα παρέχει μέσα στα τρένα τη δυνατότητα χρήσης ίνετρνετ και συνεχές σήμα στα κινητά τηλέφωνα όλων των εταιρειών. Επίσης, για τους επιβάτες που φτάνουν στη Θεσσαλονίκη θα δίνεται η …

Φθηνά εισιτήρια από τον ΟΣΕ

Από την επόμενη εβδομάδα αρχίζει , μέσω του διαδικτύου, το πρόγραμμα διάθεσης φθηνών εισιτηρίων στη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη. Τα φθηνά δρομολόγια θα αρχίσουν από τις 21η Αυγούστου και μετά.

Εκεί που μας χρωστούσανε, θα πάρουν και το βόδι

Ανοικτό αφήνει η Κομισιόν το ενδεχόμενο να ζητηθεί από τη χώρα μας να επιστρέψει ευρωπαϊκά κονδύλια που έχουν διατεθεί για συγχρηματοδότηση της ανακατασκευής της σιδηροδρομικής γραμμής από Έδεσσα προς Φλώρινα και Κοζάνη, στη Δυτική Μακεδονία. >>>

Αθήνα-Θεσσαλονίκη με 9 ευρώ!

Νέο σχέδιο του Υπουργείου Υποδομών για τις διαδρομές με τρένο! Με τιμές που θα ξεκινούν από τα 9 ευρώ, οι επιβάτες των τρένων θα έχουν τη δυνατότητα να πραγματοποιούν το ταξίδι Αθήνα-Θεσσαλονίκη! >>>

Διαδικτυακή ψηφοφορία για να μείνει η κλινάμαξα σε δρομολόγιο του ΟΣΕ

Υπογραφές μέσω διαδικτύου συλλέγουν Θεσσαλονικείς και κάτοικοι της Μακεδονίας και της Θράκης, για να επιστρέψει η κλινάμαξα στα νυκτερινά δρομολόγια του ΟΣΕ, από Θεσσαλονίκη για ΑΘήνα. >>>

Διαμαρτυρία στο Σιδηροδρομικό Σταθμό για τις αυξήσεις στον ΟΣΕ

Εκπρόσωπους φορέων της Δυτικής Μακεδονίας, οι οποίοι θα συμμετάσχουν στη δράση «σιδηροδρομική πορεία» σε ένδειξη διαμαρτυρίας για την περικοπή δρομολογίων του ΟΣΕ και το διπλασιασμό των εισιτηρίων θα υποδεχθούν…

Τι αλλάζει στα δρομολόγια του ΟΣΕ για αύριο και μεθαύριο

ΠΑΡΑ ΤΗΝ ΑΝΑΣΤΟΛΗ ΤΗΣ ΑΠΕΡΓΙΑΣ

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ενημερώνει ότι, παρά την αναστολή των κινητοποιήσεων από την Π.Ο.Σ. (Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών) για αύριο Τετάρτη 26 και την Πέμπτη 27 Ιανουαρίου 2011, εξακολουθούν να ισχύουν οι παρακάτω μεταβολές στα δρομολόγια του Σιδηροδρόμου και του Προαστιακού, καθώς η ΠΕΠΕ (Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης) αποφάσισε να προχωρήσει σε 48ωρη απεργία για τις ίδιες ημέρες:

Τα πάνω - κάτω στα δρομολόγια των τρένων λόγω της απεργίας

ΕΔΩ ΟΛΕΣ ΟΙ ΑΛΛΑΓΕΣ

Μετά την εξαγγελθείσα 48ωρη απεργία της ΠΕΠΕ (Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης) για τις 19 & 20 Ιανουαρίου, επέρχονται στα δρομολόγια του Σιδηροδρόμου και του Προαστιακού οι παρακάτω τροποποιήσεις:

Ποιοι απεργούν σήμερα

Να δώσουν απάντηση στο «τσουνάμι» των εχθρικών πολιτικών, με ένα μαζικό «κύμα» κινητοποίησης, κάλεσαν εργαζόμενους, ανέργους και συνταξιούχους, οι εκπρόσωποι του ΕΚΘ και της ΕΔΟΘ, που στο πλαίσιο της σημερινής πανελλαδικής κινητοποίησης της ΓΣΕΕ και της ΑΔΕΔΥ, πραγματοποιούν συγκέντρωση διαμαρτυρίας στις 10.30 μπροστά στο Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο Θεσσαλονίκης.

Χωρίς τρένα σήμερα

Δεν... σφυρίζουν, σήμερα, τα τρένα του ΟΣΕ, σε όλη τη χώρα -άρα και στη Θεσσαλονίκη. Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, λόγω της 24ωρης απεργίας που έχει εξαγγείλει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ), καταργούνται όλα τα επιβατικά και εμπορικά δρομολόγια πλην των διεθνών δρομολογίων ...

Τρία σημεία για τον ΟΣΕ από τον Σταύρο Καλαφάτη

Δυο πρόσωπα δείχνει το ΠΑΣΟΚ στο θέμα του ΟΣΕ, σύμφωνα με τον Υπεύθυνο του Τομέα Πολιτικής Ευθύνης Μεταφορών και Επικοινωνιών της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτή Α’ Θεσσαλονίκης κ. Σταύρο Καλαφάτη. Όπως δήλωσε, μετά την ολοκλήρωση της συζήτησης και την ψήφιση του νομοσχεδίου για την «Αναδιάρθρωση, Εξυγίανση και Ανάπτυξη του ομίλου Ο.Σ.Ε. και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και άλλες διατάξεις για το σιδηροδρομικό τομέα», "η νομοθετική πρωτοβουλία της σημερινής κυβέρνησης, βρίσκεται σε πλήρη αντίθεση με τη στάση που

Η απάντηση του Μαγκριώτη στο Στυλιανίδη

Ο Πολιτικός Εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ για τα Δημόσια έργα και Βουλευτής Α΄ Θεσσαλονίκης Γιάννης Μαγκριώτης, σχετικά με τις δηλώσεις του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών κατά τη χθεσινή επίσκεψη του στη Θεσσαλονίκη, σημείωσε χαρακτηριστικά πως: «Αφού έκοψαν πάνω από τα μισά δρομολόγια του ΟΣΕ, τώρα υπόσχονται τρένα παντού»!
Ο κ. Μαγκριώτης, τόνισε πως
η επίσκεψη του υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Στυλιανίδη, ήταν άνευ ουσιαστικής αιτίας.
«Ο κ. Στυλιανίδης υποσχέθηκε σιδηροδρομικές γραμμές παντού, τρένα παντού, προαστιακούς παντού και όλα με χρηματοδοτήσεις του ΕΣΠΑ μέχρι το 2015. Τα είπε όλα αυτά, όταν όλοι ξέρουν ότι η κυβέρνηση μείωσε τουλάχιστον κατά 50% την χρηματοδότηση του ΟΣΕ στο ΕΣΠΑ, σε σχέση με τους πόρους που διατέθηκαν από το Γ ΚΠΣ. Ο άλλος λόγος είναι ότι τον τελευταίο χρόνο, τόσο ο προκάτοχός του κ. Χατζηδάκης, όσο και ο ίδιος υποδιπλασίασαν τις γραμμές του ΟΣΕ σε όλη την Ελλάδα και ειδικά στην περιφέρεια», υπογράμμισε.
Ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ, ανέφερε πως την προηγούμενη εβδομάδα, σταμάτησαν τέσσερα δρομολόγια του ΟΣΕ από τη Θεσσαλονίκη προς τις Σέρρες και φυσικά προς το Κιλκίς. Στην Πέλλα από τα 13 δρομολόγια έχουν σταματήσει τα 7, στο νομό Έβρου, έχουν σταματήσει τα 2/3 των δρομολογίων. «Ποιος αλήθεια να τους πιστέψει, ειδικά τούτες τις μέρες; Όλοι καταλαβαίνουν, ότι είναι λόγια χωρίς αξία. Μάλιστα τώρα ξέρουν, ότι δεν θα ελεγχθούν γι’ αυτά, γιατί σε λίγες μέρες ή μήνες δεν θα είναι στην κυβέρνηση», σημείωσε χαρακτηριστικά ο κ. Μαγκριώτης.

Τρένα παντού υποσχέθηκε ο υπουργός

Προαστιακό στην Έδεσσα, σιδηροδρομική Εγνατία, σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τα Νέα Μουδανιά με τρένο και αστική γραμμή για τα χωριά του Λαγκαδά, εξήγγειλε ο υπουργός Μεταφορών, Ευριπίδης Στυλιανίδης, κατά τη χθεσινή επίσκεψή του, στη Θεσσαλονίκη.

Εγκαινίασε, επίσης, το Σταθμό Θεσσαλονίκης του «ΚΤΕΛ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ ΑΕ» στη Θέρμη, επισκέφθηκε το κτίριο της Διοίκησης του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ) και παραβρέθηκε στα εγκαίνια της Νέας Πολιτιστικής Λεωφορειακής Γραμμής Θεσσαλονίκης.
Κατά τη διάρκεια των εγκαινίων του σταθμού Θεσσαλονίκης του «ΚΤΕΛ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ ΑΕ» στη Θέρμη, ο υπουργός, δεσμεύτηκε πως «το υπουργείο θα επεκτείνει το πρόγραμμα χρηματοδότησης για την ανανέωση του στόλου και θα στηρίξει κάθε προσπάθεια που στοχεύει στον εκσυγχρονισμό των υποδομών με στόχο πάντοτε την ποιοτικότερη εξυπηρέτηση των πολιτών της ελληνικής περιφέρειας».
Στη συνέχεια, εγκαινίασε την τουριστική γραμμή της Θεσσαλονίκης. Ειδικά διαμορφωμένο λεωφορείο κάνει διαδρομή 17 στάσεων και αναδεικνύει την ιστορία και τον πολιτισμό της πόλης.
«Τέλος Σεπτεμβρίου παραδίδονται τα τρία mini bus που θα εξυπηρετήσουν την Άνω Πόλη και θα ικανοποιήσουν ένα αίτημα πολλών δεκαετιών για την εξυπηρέτηση του πληθυσμού στο κομμάτι της Άνω Πόλης», πρόσθεσε ο υπουργός. Υπογράμμισε ότι παραδόθηκε το τρίτο λεωφορείο για ΑΜεΑ στον ΟΑΣΘ που διασφαλίζει ουσιαστικά την αύξηση της εξυπηρέτησης ετησίως από 9.000 σε 13.000 μετακινήσεις ατόμων με αναπηρία διαμορφώνοντας προϋποθέσεις ισότητας στην πρόσβαση.
Όσον αφορά το πρόβλημα εννέα δήμων του Λαγκαδά, που δε συνδέονταν με αστική συγκοινωνία, όπως ανακοίνωσε ο κ. Στυλιανίδης, «μετά από συναίνεση του ΚΤΕΛ και του ΟΑΣΘ, οι πολίτες των εννέα Δήμων, θα εξυπηρετούνται από τα ΚΤΕΛ, με πολλά περισσότερα δρομολόγια και εισιτήριο 0,50 ευρώ. Με την υπογραφή της συμφωνίας, τα συναρμόδια υπουργεία αναλαμβάνουν να διευθετήσουν οριστικά ένα ζήτημα που απασχολούσε το νομό για πάρα πολλά χρόνια», σημείωσε χαρακτηριστικά.
Ο νομάρχης, Παναγιώτης Ψωμιάδης, εξέφρασε την ικανοποίηση του από την ανταπόκριση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών Ευριπίδη Στυλιανίδη για την επίλυση του χρόνιου προβλήματος της συγκοινωνίας των εννέα δήμων. «Η κίνηση αυτή έρχεται να προστεθεί σε πολλές και σημαντικές πρωτοβουλίες αλλά και έργα της Νομαρχίας μας, όπως οδικές συνδέσεις μεταξύ δημοτικών διαμερισμάτων και δήμων, αντιπλημμυρικά έργα και άλλα, που τα τελευταία χρόνια αλλάζουν το χάρτη της υπαίθρου του νομού μας», υποστήριξε ο νομάρχης.
Σε ερώτηση, για τα 60 νέα λεωφορεία που θα τεθούν στη διάθεση των Θεσσαλονικέων, ο κ. Στυλιανίδης, υπογράμμισε ότι θα αντικατασταθούν σταδιακά, εντός του 2010, από το Μάρτιο έως το Νοέμβριο.

Τρένο για Χαλκιδική
Μετά την επίσκεψή του στο κτίριο του Επιβατικού Σιδηροδρομικού Σταθμού Θεσσαλονίκης, ο Υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών δήλωσε χαρακτήρισε ως «πιο σημαντική μεταρρύθμιση»,την εξυγίανση και τον εκσυγχρονισμό των ελληνικών σιδηροδρόμων.
Ο υπουργός διαβεβαίωσε πως «ότι αφορά τον Προαστιακό Θεσσαλονίκης, έχει αποφασιστεί να επεκταθεί προς την κατεύθυνση της Έδεσσας και προς την κατεύθυνση του Κιλκίς το επόμενο εξάμηνο. Επίσης σχεδιάζεται από την ΕΡΓΟΣΕ η νέα χάραξη που θα συνδέσει το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης με την Επανωμή και φυσικά με τα Μουδανιά της Χαλκιδικής, κάτι που θα αποφορτίσει την οδική κίνηση προς τη Χαλκιδική και θα βοηθήσει την επέκταση του αστικού ιστού της Θεσσαλονίκης προς εκείνη την κατεύθυνση. Ο κ. Στυλιανίδης, επισήμανε πως θα διευκολυνθεί έτσι η μεταφορά τουριστών από τον Διεθνή Αερολιμένα στη Χαλκιδική, αλλά και η μετάβαση των τουριστών της Χαλκιδικής προς το κέντρο της Θεσσαλονίκης κατά τη διάρκεια των διακοπών τους, γεγονός που θα τονώσει την τοπική οικονομία.
«Σημαντικό έργο το οποίο αυτή τη στιγμή ήδη μελετάται, είναι η κατασκευή της Σιδηροδρομικής Εγνατίας, γραμμής που θα τρέξει παράλληλα με την οδική Εγνατία και θα βάλει στο παιχνίδι του Σιδηρόδρομου όλη την ξεχασμένη ελληνική περιφέρεια του Βορρά, δίνοντας τη δυνατότητα και στο λιμάνι της Καβάλας αλλά και στους άλλους αστικούς οικισμούς των Σερρών, της Δράμας, της Καβάλας, της Κομοτηνής, της Ξάνθης, της Αλεξανδρούπολης, να συνδεθούν γρήγορα και αποτελεσματικά με τη Θεσσαλονίκη. Το έργο αυτό το οποίο μελετάται, θα ολοκληρωθεί με πρόγραμμα Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) τα επόμενα χρόνια», υπογράμμισε ο υπουργός.

Φωτιά τα τρένα...

Από σήμερα τίθενται σε ισχύ τα νέα τιμολόγια για τις επιβατικές μεταφορές στον ΟΣΕ. Εκτός των εισιτηρίων των προαστιακών μετακινήσεων (συμπεριλαμβανομένης και της Λάρισας – Θεσσαλονίκης) που παραμένουν σταθερά σε χαμηλή τιμή, τα υπόλοιπα εισιτήρια του σιδηροδρόμου αυξάνονται κατά 7% έως 33% - ανά περίπτωση και ανά κατηγορία εισιτηρίου.

Ενδεικτικά:

ΤΥΠΟΣ ΑΜΑΞΟΣΤΟΙΧΙΑΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΝΕΑ ΤΙΜΗ ΠΑΛΑΙΑ ΤΙΜΗ

InterCity Express ΑΘΗΝΑ – ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 48,4 € 48,4 €

InterCity ΑΘΗΝΑ – ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 36,3 € 35,3 €

Κοινή ΘΕΣ/ΝΙΚΗ – ΑΛΕΞ/ΠΟΛΗ 12,9 € 9,7 €

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ – ΚΟΖΑΝΗ 7 € 5,3 €

Παράλληλα, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε., ανακοίνωσε και αλλαγές στο πλέγμα δρομολογίων, με αύξηση δυναμικότητας δρομολογίων αιχμής. Στο βασικό άξονα ΠΑΘΕΠ (Πάτρα – Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας), όπου και κινείται η συντριπτική πλειοψηφία της επιβατικής βάσης (πλέον του 80% των επιβατών), τα δρομολόγια διατηρούνται ή και ενισχύονται με επιπλέον οχήματα στους συρμούς. Επίσης, στο πλαίσιο των αλλαγών, δίνεται η δυνατότητα έκδοσης εισιτηρίων μέσω ΑΤΜ τραπεζών, βελτιώνονται οι ‘ξενοδοχειακές’ υπηρεσίες επί των τρένων και αναθεωρείται η πολιτική αποζημιώσεων των επιβατών για καθυστερήσεις.

Ακριβά εισιτήρια, ανύπαρκτος σιδηρόδρομος

Να πληρώσεις -και ακριβά, ακόμη- για κάτι υπαρκτό. Κάτι που θα αξίζει. Να αυξηθούν τα εισιτήρια του τρένου, όμως, για ποιον λόγο; Στην Ελλάδα -και πολύ περισσότερο στη Θεσσαλονίκη- υποβαθμίσαμε τόσο το σιδηρόδρομό μας, που κανείς δε σκέφτεται ένα ταξίδι με τρένο. Βαπτίσαμε προαστιακές, γραμμές που συνδέουν... πόλεις (Θεσσαλονίκη-Λιτόχωρο για παράδειγμα) την ίδια στιγμή που οι γραμμές του τρένου προς τα δυτικά (στη ΜΕνεμένη και στον Εύοσμο) καλύφθηκαν από πεζοδρόμια για να βρουν... στέγη ομπρέλες και καναπέδες καφετεριών.

Κι όμως, έως και 33% ακριβότερα θα είναι από την 1η Αυγούστου τα εισιτήρια των τρένων. Συγκεκριμένα, οι τιμές των εισιτηρίων για τα απλά τρένα αυξάνονται κατά 33%, για τα Intercity κατά 13% και για τα express κατά 7%. Μάλιστα, οι ανατιμήσεις που έχει αποφασίσει ο οργανισμός δεν τελειώνουν εδώ, καθώς οι αυξήσεις αυτές θα επαναληφθούν ανά τρία οκτάμηνα.

Την ίδια ώρα στις εμπορευματικές μεταφορές θα εφαρμοστεί το σύστημα των ελεγχόμενων εκπτώσεων, που δεν θα υπερβαίνει το 50% από το 80% που ισχύει σήμερα, ενώ θα γίνει αύξηση των κομίστρων κατά 5%.

Έτσι, αναμένεται ενίσχυση των εσόδων κατά 70% (12 εκατ. ευρώ το 2010 και 28 εκατ. ευρώ το 2011).

Οι αυξήσεις των εισιτηρίων εκτιμάται ότι θα αποφέρουν στα ταμεία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ επιπλέον 5,4 εκατ. ευρώ το 2009, 22,75 εκατ. το 2010 και 39 εκατ. ευρώ το 2011. Παράλληλα, με την αναθεώρηση του συνόλου των δρομολογίων αναμένεται να μειωθεί το κόστος κατά 21% το 2009 και κατά 52% το 2010 και το 2011.

Τα πάνω - κάτω στα τρένα λόγω στάσεων εργασίας της ΠΟΣ

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενημερώνει το επιβατικό κοινό πως, ύστερα από τις εξαγγελθείσες επαναλαμβανόμενες 3ωρες στάσεις εργασίας που έχει κηρύξει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (Π.Ο.Σ) για τις ημέρες Δευτέρα 13.7.2009, Παρασκευή 17.7.2009, Δευτέρα 20.7.2009 και Παρασκευή 24.7.2009, για τις ώρες 06.00-09.00, 14.00-17.00 και 22.00-01.00, η κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών, που ενδιαφέρουν το κοινό της Βόρειας Ελλάδας, διαμορφώνεται ως εξής*:
Α. Την Κυριακή 12.7.2009, προηγούμενη ημέρα των στάσεων εργασίας
Μεταξύ Αθήνας-Δικαίων-Αθήνας
Καταργούνται τα δρομολόγια των αμαξ. ICity 74 και ICity 75.
Μεταξύ Αθήνας-Θεσσαλονίκης-Αθήνας
Καταργούνται τα δρομολόγια των αμαξ. 504, 505, 604 και 605.
Μεταξύ Θεσσαλονίκης-Έδεσσας/Κοζάνης/Φλώρινας-Θεσσαλονίκης
Καταργούνται τα δρομολόγια των αμαξ. 753 και 757.

Β. Τη Δευτέρα 13.7.2009, ημέρα των στάσεων εργασίας
Την ημέρα των στάσεων εργασίας καταργούνται τα δρομολόγια όλων των αμαξοστοιχιών Επιβατικών και Εμπορικών πλην εκείνων των Διεθνών αμαξοστοιχιών, οι οποίες θα κυκλοφορήσουν κανονικά.
Οι αμαξ. 360 και 363 θα κυκλοφορήσουν τις μέρες των στάσεων εργασίας μόνο μεταξύ Σόφιας-Θεσσαλονίκης-Σόφιας χωρίς τις κατευθείαν κλινάμαξες μεταξύ Αθήνας-Σόφιας-Αθήνας.

Ανάλογες θα είναι οι ματαιώσεις και στην υπόλοιπη χώρα -ειδικά όσον αφορά τα δρομολόγια του προαστιακού της Αθήνας. Για περισσότερες πληροφορίες το επιβατικό κοινό μπορεί να επικοινωνεί με το Κέντρο Εξυπηρέτησης Πελατών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, στον τηλεφωνικό αριθμό 1110 και με τους κατά τόπους Σταθμούς.

*Ανάλογα δελτία τύπου θα εκδοθούν από το Γραφείο Τύπου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, δύο ημέρες πριν από κάθε ημέρα στάσεων εργασίας.

Άνω-κάτω τα δρομολόγια του ΟΣΕ λόγω της απεργίας

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι λόγω της 24ωρης πανελλαδικής απεργίας που εξήγγειλε η ΓΣΕΕ για την Πέμπτη 02.04.2009, στην οποία συμμετέχει και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών-ΠΟΣ, επέρχονται στην κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών οι παρακάτω μεταβολές:
Για την Τετάρτη 01.04.2009, προηγούμενη ημέρα της απεργίας, αναστέλλονται τα εξής δρομολόγια:
* Στον άξονα Αθήνας – Θεσσαλονίκης – Δικαίων – Αθήνας τα δρομολόγια 74 και 75 των αμαξοστοιχιών InterCity.
* Στον άξονα Αθήνας – Θεσσαλονίκης – Αθήνας τα δρομολόγια 504, 505, 604 και 605.
* Στον άξονα Αθήνας – Οινόης – Αθήνας τα δρομολόγια 1558, 1559 και 2530.
* Στον άξονα Πειραιά – Κιάτου – Πειραιά (Προαστιακός Αθήνας) τα δρομολόγια 4334 και 4336 σε όλη τη διαδρομή τους (τα δρομολόγια 4333 και 4335 θα πραγματοποιηθούν κανονικά).
* Στον άξονα Αεροδρομίου – Λιοσίων – Αεροδρομίου (Προαστιακός Αθήνας) τα δρομολόγια 4241, 4242, 4243, 4244, 4245 και 4246.
* Στον άξονα Θεσσαλονίκης – Έδεσσας/Κοζάνης/Φλώρινας – Θεσσαλονίκης τα δρομολόγια των αμαξοστοιχιών 753 και 757.* Στον άξονα Θεσσαλονίκης – Λάρισας – Θεσσαλονίκης (Προαστιακός Θεσσαλονίκης) τα δρομολόγια 3592 και 3593.
* Στον άξονα Λάρισας – Βόλου – Λάρισας τα δρομολόγια 2578 και 2579.
* Στον άξονα Καλαμάτας – Κιάτου – Καλαμάτας το δρομολόγιο 309.
* Στις διεθνείς επιβατικές γραμμές το δρομολόγιο 462.
Για την Πέμπτη 02.04.2009, ημέρα της απεργίας, επέρχονται οι εξής μεταβολές:
* Αναστέλλονται όλα τα επιβατικά και εμπορικά δρομολόγια, συμπεριλαμβανομένων και των διεθνών αμαξοστοιχιών 360, 361, 362, 363 σε όλη τη διαδρομή τους, καθώς και των 334, 335, 336, 337, 463 στην ελληνική τους διαδρομή, ενώ δεν θα πραγματοποιηθούν οι ανταποκρίσεις των αμαξοστοιχιών 82902, 82901 στον Σ.Σ. του Πύθιου.
* Η αμαξοστοιχία 462 θα αναχωρήσει μετά τη λήξη της απεργίας.
* Οι αμαξοστοιχίες 444 και 445 θα κυκλοφορήσουν κανονικά.
Επίσης, θα πραγματοποιηθούν τα δρομολόγια «Κοινωνικών Αναγκών», δηλαδή:
Στον άξονα Αθήνας – Θεσσαλονίκης – Αθήνας τα 500 και 501.
Στον άξονα Θεσσαλονίκης – Δικαίων – Θεσσαλονίκης τα 604 και 613.
Στον άξονα Θεσσαλονίκης – Κοζάνης/Φλώρινας – Θεσσαλονίκης τα 741, 765, 766 και 746.
Στον άξονα Πειραιά – Κιάτου – Πάτρας – Καλαμάτας – Κιάτου – Πειραιά τα 4314/302 και 305/4331.
Στη γραμμή του Προαστιακού Σιδηροδρόμου δε θα εξασφαλίζεται η κυκλοφορία αμαξοστοιχιών συμπεριλαμβανομένων της ΑΜΕΛ, εκτός του ζεύγους των αμαξοστοιχιών 4314 και 4331.
Για την Παρασκευή 03.04.2009, επόμενη ημέρα της απεργίας:
* Αναστέλλεται το δρομολόγιο 308 μεταξύ Κιάτου – Καλαμάτας.
Για περισσότερες πληροφορίες το επιβατικό κοινό μπορεί να επικοινωνεί με το Κέντρο Εξυπηρέτησης Επιβατών στον τηλεφωνικό αριθμό 1110 ή με τους κατά τόπους Σταθμούς.

Αλλαγές στα δρομολόγια του ΟΣΕ λόγω απεργίας

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι λόγω των επαναλαμβανόμενων δίωρων στάσεων εργασίας που έχει εξαγγείλει η Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης του ΟΣΕ (ΠΕΠE), για την Πέμπτη 30 Οκτωβρίου 2008 και για τις ώρες 07:00 - 09:00 , 15:00 - 17:00 και 22:00 - 24:00 επέρχονται στα δρομολόγια του Σιδηροδρόμου οι παρακάτω μεταβολές:


Για την Τετάρτη 29.10.2008, προηγούμενη ημέρα των στάσεων εργασίας:

· Η αμαξοστοιχία 604 (Αθήνα – Αλεξανδρούπολη) θα κυκλοφορήσει μόνο μεταξύ Αθήνας – Θεσσαλονίκης, καθώς αναστέλλεται το δρομολόγιό της πέρα της Θεσσαλονίκης.
· Τα βαγόνια της αμαξοστοιχίας 504 με προορισμό τη Βουλγαρία δε θα κυκλοφορήσουν πέρα της Θεσσαλονίκης.

Για την Πέμπτη 30.10.2008, ημέρα των στάσεων εργασίας:
Στον άξονα Θεσσαλονίκη – Λάρισα – Θεσσαλονίκη (Προαστιακός Θεσσαλονίκης) θα κυκλοφορήσουν οι αμαξοστοιχίες:
· 1591, 1596, 1597, 1598, 1599, 2596, 2597, 2598, 2599.

Στον άξονα Θεσσαλονίκη – Δίκαια και Θεσσαλονίκη – Ειδομένη θα κυκλοφορήσουν οι αμαξοστοιχίες:
· 361, 362 (Σόφια – Θεσσαλονίκη – Σόφια).
· 444, 445 (Θεσσαλονίκη – Κωνσταντινούπολη – Θεσσαλονίκη).
· 334, 335, 462, 463 (Θεσσαλονίκη – Εξωτερικό – Θεσσαλονίκη).

Στον άξονα Θεσσαλονίκη – Έδεσσα/Κοζάνη/Φλώρινα – Θεσσαλονίκη θα κυκλοφορήσουν οι αμαξοστοιχίες:
· 730, 731, 736, 738, 739, 740, 741, 743, 748, 750, 751, 752, 753, 754, 755.

Για περισσότερες πληροφορίες το επιβατικό κοινό μπορεί να επικοινωνεί με το Κέντρο Τηλεφωνικής Εξυπηρέτησης Επιβατών στον τηλεφωνικό αριθμό 1110 ή με τους κατά τόπους Σταθμούς.