
«Η αδράνεια κοστίζει περισσότερο από το όποιο κόστος της λήψης αποφάσεων που θα οδηγήσουν το λιμάνι της Θεσσαλονίκης σε μια νέα περίοδο ανάπτυξης. Στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης τα λιμάνια εκσυγχρονίζονται, προχωρούν μπροστά και διεκδικούν έργο που σήμερα διαχειρίζεται ο ΟΛΘ. Περιθώρια για άλλες καθυστερήσεις δεν υπάρχουν. Δεκάδες επιχειρήσεις και εκατοντάδες εργαζόμενοι σε αυτές εξαρτώνται άμεσα από το λιμάνι. Οι εναλλακτικές λύσεις είναι δύο: είτε να γίνει άμεσα νέος διαγωνισμός με όποιες καθυστερήσεις αυτό σημαίνει, είτε ο ΟΛΘ να προχωρήσει από μόνος του στις αναγκαίες επενδύσεις (6η προβλήματα, εμπορευματικός σταθμός) αξιοποιώντας το χρηματοδοτικό πρωτόκολλο που έχει υπογράψει η χώρα μας με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων. Οι αποφάσεις πρέπει να ληφθούν άμεσα, γιατί ήδη είναι αργά», καταλήγει ο κ. Ζορπίδης.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου